Următorul papamobil va fi o Mercedes M-Class cu propulsie hibridă – alimentată cu benzină, dar prevăzută şi cu un motor electric, care poate parcurge în jur de 25 de kilometri atunci când funcţionează doar acest din urmă motor. O alegere mai sigură, crede Sfântul Scaun.
Vaticanul a cochetat iniţial cu ideea unui autoturism în întregime electric, însă a decis că un asemenea automobil nu are caii putere necesari pentru a-l scoate pe Suveranul Pontif teafăr din situaţii de urgenţă. Papamobilul este o maşină blindată şi sofisticată, mult mai grea decât modelul M-Class de la Mercedes care îi stă la bază. Blindajul, geamul antiglonţ şi echipamentul de urgenţă sunt responsabile pentru acest plus de greutate, care atrage cu sine şi un plus de consum şi care impune dezvoltarea unei tehnologii aparte pentru asigurarea unei propulsii 100% electrice. Portalul AllCarsElectric, care prezintă această informaţie, crede că adevăratul motiv pentru care viitorul papamobil va fi un hibrid nu ţine de Vatican, ci de Mercedes, producătorul de maşini care a stat în spatele recentelor autovehicule papale. Sfântul Scaun nu plăteşte pentru acestea, ceea ce înseamnă că orice maşină produsă pentru Papă goleşte buzunarele Mercedes şi face compania mai puţin dispusă să cheltuiască bani pe dezvoltarea unei noi tehnologii ce nu va fi folosită pe alte modele.